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海淘如何选购安全座椅

2018-06-09 11:51:15 | 浏览40次 | 作者:转运大全 | 评论(0)

为了宝宝的健康成长,很多妈妈踏上了海淘之路,爱他美、喜宝等德国好物如数家珍,但是却忽略了和宝宝安全密切相关的——安全座椅!

你真的会选购安全座椅吗?

你知道安全座椅的接口怎么看吗?

你知道安全座椅怎样海淘最划算吗?

还有,欧洲最严格的汽车安全测试机构之一 —— ADAC 2016年最新测试结果海优妹妹帮你解读。

什么是儿童安全座椅?

儿童安全座椅是一种系于汽车座位上,供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时,束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。

家长直接抱着宝宝不可以吗?

有的家长觉得小孩坐车,我抱着不就成了,这样多安全,就算出现事故我还能保护他!

实在抱歉,如果您现在还仍然这么干,那么您不是保护您的孩子反而是害他,因为交通事故都是具有突发性的,而在发生事故的时候人的反应速度总落后于事故发生的速度。如果大人抱着孩子,在发生事故的时候即使安全气囊不弹开,儿童也等于充当安全气囊的作用,这样大人就无意之间成为了威胁儿童生命的潜在因素!

其次,汽车上的安全措施如安全带、安全气囊几乎是依据成人的身材、体重设计的,若儿童系上安全带坐在前座,由于儿童的身材、体重不同于成人,因此使用专为成人而设计的安全设施,反而会增加儿童的伤害。

欧美日等发达国家早已立法强制要求家长安装儿童安全座椅,轻则除以罚金,重则吊销监护人资格。我国尽管已于2012年出台了《机动车儿童乘员用约束系统》标准,但还缺乏配套的法律法规。稍加留意,不难发现国内儿童安全座椅的普及十分堪忧。

如何选购安全座椅?

选购首要条件:根据汽车本身的固定接口

选购汽车儿童安全座椅一定要获悉自己汽车的接口型号,避免购买的汽车儿童安全座椅不能够正确安装。汽车儿童安全座椅接口主要有ISOFIX和LATCH两种。

ISOFIX是欧洲标准,ECE R44.04标准对ISOFIX系统做了明确规定。越来越被主流厂商接受,市面上大多数是这种座椅。2012年开始,我国强制标准出台以后国内生产的汽车,均配备ISOFIX接口。

LATCH是美国标准。其中Latch可以兼容ISOFIX。

如果汽车座椅没有以上两种接口,则只能使用成人安全带固定方式。

两种标准的连接方式不一样。ISOFIX是通过两个卡扣和车身刚性连接,然后椅子下面有个支撑腿或者椅子背部有个上拉带。LATCH标准座椅不是刚性连接,而是在椅子下部两角和上部和车身通过挂钩相连。LATCH为三点式固定,但国内很多车没有第三个背部连接位置,只能按安全带方式连接。

所以父母们在购安全座椅前,一定要提前了解车辆适用的儿童安全座椅接口,然后根据车辆提供的适配接口选择合适的安全座椅。

安全带固定方式

三点式VS五点式VS前置护体

如果有可能,尽量选择五点式固定的安全带,原因很简单:更安全。五点式安全带跨过宝宝的两肩、大腿两侧和胯下,固定得十分牢固。

LACH为三点式固定,但国内很多车没有第三个背部连接位置,只能按安全带方式连接。

另外安全椅上的固定方式还有前置护体。有研究数据表明,前置护体在发生翻滚时容易脱落,这个是很致命的,还有发生碰撞时对胸部的压力比五点式高很多,前置护体在发生水平碰撞时对颈椎的保护要好些。所以五点式更好。

安全座椅的分类选购

1)级别:

欧盟认证的座椅都分有级别(0、0+、I、II、III共5个级别),并不是代表座椅的优劣,仅表示能够支持的体重及年龄的级别。有的座椅能支持0-4岁,有的座椅能支持1-11岁,有的座椅能支持4-12岁。

2)选购参考:

不同月龄/年龄和体重的宝宝,选择不同的安全座椅。

①宝宝1岁前,提篮式婴儿安全座椅,这种安全座椅是后向固定的,也就是宝宝的脸部冲着车尾,将座椅朝后更安全。

②1-4岁要换更大一点的安全座椅,选用5点式固定的安全座椅。

③4-12岁如果觉得椅子太小就要换更大的座椅了。这个时候坐在安全椅上,可以用成人安全带固定了,俗称三点式固定。

④12岁以上的孩子需要的与其说是安全座椅,不如说是“增高坐垫”。孩子可以使用成人的安全带了,但还需要垫高自己的身体才会合适。

安全座椅固定位置:

后排靠窗 VS 后排中间

理论上来说,后排中间的位置是最安全的;但是后排靠窗的位置能让宝宝看到车外的风景,比较不容易晕车。

解读:2016年ADAC儿童座椅测试

德国ADAC在2016年一共对26款儿童座椅进行了综合测试,其中还包含了8款符合i-Size标准(以身高为基准)的座椅。而荣获“++”(非常好)最高评价的座椅共1台,获得“+”(好)的儿童座椅为17台,达到“○”(满意)的座椅5台,“Θ”合格的座椅1台,而“-”不及格的座椅也有2台。

  

以下是详细的碰撞结果解析。

ADAC是个什么机构?

ADAC的全称为Allegemeiner Deutsche Automobil Club,即德国汽车俱乐部,是欧洲最大的汽车俱乐部和团体。其出版物《ADAC汽车世界》刊载了汽车碰撞测试结果、特殊碰撞试验和约束系统以及每日机动性、服务和支持相关信息。ADAC也是欧洲最严格的汽车安全测试机构之一。

ADAC如何进行儿童座椅碰撞测试?

ADAC儿童安全座椅碰撞测试采用的方法,是将儿童安全座椅按照说明安装在车内,车辆以64km/h的时速进行碰撞测试,在发生正面、侧面、或者被追尾时,根据儿童安全座椅的受力及损坏情况进行打分评级。当然安全系数的评分只是测试的一部分,ADAC还对安全座椅人体工程学指数(即操作便利性);安全座椅材料环保无毒指数以及安全座椅清洁指数进行打分。

如何读懂评测结果?

1.ISOFIX(国际通用儿童安全座椅接口)

具有ISOFIX接口的车辆更便于安装座椅,而且安全保护更佳。

2.Sicherheit(安全性)

占评分50%系数,这是对安全座椅最至关重要的测试,自然而然所占比例会加大。

3.Bedienung(人体工程学)

占评分50%系数,安装便捷性、肩部宽度和头枕高度调节的有效调节、舒适度等等均是人体工程学测试考虑因素。

4.Schadstoffe(污染物)

检测儿童安全座椅用料是否环保无污染。众所周知,不合格的材料会对婴幼儿的皮肤甚至生命造成危险。

5.Verarbeitung(清洁难度)

检测安全座椅表面布套的清洁是否方便,一些人性化的品牌会采用布套快捷拆卸的设计,可以轻松机洗。

总结:

从整个测试的结果来看,年龄跨度越小的儿童安全座椅的安全系数和舒适度越高。所以,为了孩子出行的安全建议家长给孩子买更适合年龄段的座椅,千万不要图省事或者省钱就一步到位。

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